Седло для лошади

Как правильно садиться на лошадь в седло

Если подпруги плохо натянуты, то седло для лошади начнет съезжать в бок во время езды. Поэтому при посадке подпруги проверяют на уровень натянутости.

Правильность посадки:

1. Посадку делают с левой стороны от лошади. Нужно стать возле ее передней ноги. Левой рукой взять поводья и одновременно над холкой ухватить часть волос гривы. Это необходимо: если животное испугается и резко поскачет, грива, зажатая в кулаке, надежно удержит наездника.
2. В левое стремя вставляют ногу. Для этого стремя удерживают правой рукой и просовывают в него носок ноги. Правую руку переносят на заднюю луку, а левым коленом упираются до упора в крыло седла.
3. Правой ногой отрываются от земли и подпрыгивают вверх. При этом держатся правой рукой за заднюю луку.
4. При переносе правой ноги через спину коня носок оттягивают, чтобы не задеть животное шпорой или каблуком. В этот момент вся нагрузка переносится на левую руку, а правой рукой нужно держаться за переднюю луку. Опускание на сиденье делают плавное, путем давления на шлюзы крыльев седла.
5. Нельзя делать резкую посадку. У животного срабатывает рефлекторный инстинкт, и конь может попытаться сбросить наездника. Особенно, когда к бокам животного резко прикасаются шпорами.
6. Ступню правой ноги вставляют в стремя сразу после посадки. Затем разбирают поводья и садятся в правильное положение.

Если снаряжение новое, то после каждого выезда необходимо проверять спину лошади на наличие следов потертости. Выезды делают на короткое время.

Возникновение на кожи потертостей свидетельствуют, что седло выбрано неправильно. Это причиняет боль животному и хороших результатов в работе будет добиться сложно.

Материал изготовления велоседла

Седла для велосипеда могут быть изготовлены:

• Из синтетических материалов;
• Из кожи.

Практически все седла сейчас производятся именно из синтетических материалов, это может быть пластик с пенопластом, у которых закрыты поры, они совершенно не пропускают влагу, а может быть кожезаменитель, но от этого ничего не меняется, он все так же плохо пропускает пот, в результате чего потертости гарантированны. Спасут ситуацию, как уже говорилось, велотрусы с памперсом.

Другое дело кожаное седло, оно дышит, пропускает влагу, принимает форму пятой точки седока. С этим никто не поспорит, что на кожаных седлах наиболее комфортно проезжать большие расстояния. Правда, на многие спортивные седла делают лишь обшивку из кожи, в то время как основа состоит из пластика или карбона. Все преимущества от кожи в этом случае теряются.

Единственно верное решение делать седло, у которого и несущая основа и обшивка сделана из кожи. Такие седла производит английская фирма Brooks, она использует прессованную коровью кожу. На таких седлах проезжаются почти все кругосветные путешествия, а это о чем-то, да говорит.

Нельзя отрицать тот факт, что подобные седла подойдут не всем. Они идеально подходят для дальних продолжительных путешествий, для велотуризма одним словом, подходят и для простых поездок в парке. Но больший вес по сравнению со спортивными велосипедными седлами и их форма практически исключают использование седел Brooks и им подобных при активном катании по лесам, внедорожью, и особенно на соревнованиях.

Мерки для других типов сёдел

Некоторые производители выпускают специальные “именные” ленчики: для арабских скакунов, иноходцев (Gaited Horse), тяжеловозов (Draft Horse), четвертьмильных лошадей (Quarter Horse). Эти породы распространены и стандартизированы, и большого разброса в размерах седел для них нет.

Седло для вестерна, которое в основном используется для самой распространенной в Северной Америке породы, “четвертьмильной лошади” (квотерхорс, quarter horse), имеет только два размера. Средние ленчики – “semi-quarter horse bars” (Regular), широкие – «full quarter horse bars» (Wide Tree).

Размер седла по всаднику здесь зависит и от роста, и от веса. Рост измеряется как для английского седла, а вес приведен в таблице ниже. Разброс размеров – от 13″ до 18″ (от внутренней части передней луки до шва на задней луке). (Рис.5)

Рисунок 5

Вес всадника	Размер седла для вестерна
От 38 до 49 кг.	13″
От 50 до 64 кг.	14″
От 65до 78 кг.	15″
От 79 до 92 кг.	16″
От 93 до 105 кг.	17″
Свыше 105 кг.	18″

В таблице даны примерные параметры, т.к. многое зависит и от роста всадника, и от наклона передней и задней луки конкретного седла, и от угла наклона сиденья. Универсальный совет: между телом и передней лукой и телом и задней лукой должно помещаться по 3 пальца.

Делаем своими руками

Что понадобится?

• картон;
• ножницы и нож;
• скоби, гвозди;
• молоток;
• кожа или синтетический прочные материал;
• лобзик или бумага наждачная;
• поролон;
• кожаные ремни.

Запрос вернул пустой результат.

Пошаговая инструкция

1. Скажем сразу, что если у вас есть уже готовая (например, старая) основа седла, то задача упрощается во много раз. Вам остается лишь подобрать некоторые детали, заменить обивку, ремни. Если же нет основы и нет возможности приобрести, то потребуется изготовление всех деталей своими руками.
2. Как и обувь для человека, седло нужно индивидуально подобрать под размер лошади. Поэтому первым делом нам нужно снять мерки со своего коня. Делаем следующие замеры: самая высокая часть холки; на 4 пальца ниже лопатки расположение полок; окончание холки, до 18 позвонка конец полок; изгиб спины формируем с помощью плотного приложения проволоки.
3. Все замеры переносим на бумагу и вырезаем. Это будет каркас для деревянной части и ленчика.
4. Из деревянных досок или крепкой фанеры вырезаем две полки. Соединяем крепкой проволокой так, чтобы они держали форму по спине лошади. В полках делаем отверстия под подпруги.
5. Из деревянной заготовки вырезаем по нужной форме ленчик, делаем гладкую форму.
6. Теперь ленчик нужно прикрепить к полкам с помощью гвоздей.
7. Когда каркас готов, переходим к обивке. Вырезаем по нужной форме поролон и крепим к каркасу. Для полок сшиваем из войлока подкладку из войлока.
8. Переходим к пристругам и подпруге. В идеале их нужно купить готовыми (не дорого), так как сделать их сложно. Но имея нужные кожаные ремни и специальные крепления можно попробовать. К пристругам крепим стремя, а подпруги закрепляем в полки.
9. Прочным материалом или мягкой кожей обтягиваем весь каркас седла, закрепляя скобами с помощью степлера. Остается лишь пристегнуть стремена.
10. Более наглядно готовый результат вы сможете увидеть на фото.

Какое седло Brooks выбрать

Седло Brooks B-17 — одно из самых популярных кожаных велосипедных седел. Оно не имеет пружину, достаточно длинное (28 см), но и неширокое (17 см). Очень хорошо подходит для велотуризма, неспешных покатушек. Есть женский вариант (B-17s), который чуть короче (24,5 см).

Седло Brooks B-68 — более широкое (21 см) и одновременно короткое (26 см), чем предыдущее. Подойдет для тех, кому нужно широкое седло. Хорошо ведет себя при вертикальной посадке. Есть женская модификация B-68s, его длина 23 см.

Седло Brooks Flyer — аналог B-17, только с пружиной. Если предполагается бездорожье и вы считаете наличие пружины необходимой, то это именно ваш выбор. Стоит учесть, что оно дороже безпружинного, а поэтому следует хорошо подумать, надо ли переплачивать.

Седло Brooks B-67 — пружинный аналог B-68. Опять, если вам нужна пружина и широкое седло, то стоит остановить выбор на этом варианте.

Теперь вы знаете особенности подбора седла для велосипеда, сможете сделать правильный выбор и ехать покорять большие дистанции. Удачи!

Купить велоседло в России можно здесь.

Соответствие разных типов седел

Считается, что разница в размерах между английским и вестерн седлами составляет примерно 2-3 дюйма. То есть можно считать так: “английское седло минус 2 равно вестерн”, воспользоваться таблицей ниже или внимательно рассмотреть рисунок. (Рис.6).

(дюймы)

Размер английского седла	17	18	19	20	21
Размер австралийского седла	16	17	18	19	20
Размер седла вестерн	14	15	16	17	18

Рисунок 6 Мы рассказали об основных приёмах выбора идеального седла. Но дьявол, как известно, кроется в мелочах, и то, как седло лежит на спине лошади, зависит от многих параметров. Здесь играют роль размеры и форма полок ленчика, их угол наклона, прямота или выгнутость, степень разворота в стороны и т.д. Помните, что даже самое идеальное новое седло должно немного обмяться и притереться к спине конкретной лошади. Процесс адаптации может занять 20 и более часов работы под седлом.

Строение седла для лошади

Конное снаряжение может иметь как простую конструкцию, так и сложную.

Строение седла для лошади включает следующие элементы:

Ленчик – основу седла. Параметры седла определяют по форме и размеру ленчика.

Луки – изгибы кромки седла, выгнутой и слегка приподнятой формы. Изгибы расположены спереди и сзади конструкции.

Защита для ног наездника – фендера или крылья. Крыло не позволяет ногам дотрагиваться до приструги, подпруги и пряжек. Иногда крылья оснащают бенфуторами. Это упоры, которые расположены впереди и сзади крыла.

Стремена – опоры для ног наездника. Внешне стремена напоминают скобы. Их выполняют из металла и крепят к седлу ремнями (путлищем) и кольцами (шнеллером). Путлища расположены с двух сторон седла и проходят сквозь кольца.

Два ремня: приструга и подпруга. Приструга находится под крылом, подпруга — располагается под животом животного. Подпруга удерживает упряжь и не позволяет ей сползать.

Мартингал – кожаный ремень, который проходит между ног животного и закрепляется на подпругах и оголовье. С ним конь поднимает голову на определенную высоту.

Подперсье – надежно фиксирует сиденье в необходимом положении и не позволяет ему двигаться

Это важно, если местность пересеченная или имеет подъемы.

Защитный коврик – вальтрап. Коврик хорошо впитывает пот животного и имеет второе название – потник

Он предотвращает скольжение седла, защищая кожу коня от потертости. Поэтому перед тем как надеть седло, вначале укладывают вальтрап.

строение седла для лошади, из чего состоит, основные элементы

Измеряем лошадь

В основе седла лежит жёсткий каркас (ленчик), именно по его ширине определяется размер седла. Передняя дуга ленчика проходит в 3-4 пальцах за лошадиными лопатками, в этом месте и замеряют ширину конского корпуса.

Для замера понадобится жесткая проволока, которая хорошо гнётся и держит форму. Достаточно 45-50-сантиметрового отрезка. Отмерьте 3-4 пальца от лопатки передней ноги и проведите мысленно вертикальную линию вверх, к позвоночнику. Согните проволоку пополам и приложите место сгиба к холке, а концы опустите вниз. Прижмите проволоку к телу лошади, обжимая её так, чтобы она приняла очертания спины (рис.1). Получившаяся “V”-образная рогатина – ваш шаблон. Положите его на бумагу, отмерьте от середины по 21 см. в каждую сторону и проведите отрезок, соединяющий отметки (риc.2). Это расстояние и есть размер луки ленчика седла.

Рисунок 1

Рисунок 2

Как сделать седло для лошади (седловка)

Так как сделать седло для лошади сложно, для изготовления выбирают простую модель. Хорошо, если есть навык работ с кожей и другими строительными материалами.

Обязательно почитайте:

Упряжь для лошади: что такое сбруя для коня, какие виды бывают?

Изделие, созданное своими руками, будет иметь индивидуальный стиль и стоить дешевле.

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к изготовлению аксессуара, нужно подготовить специфические материалы и набор инструментов:

• проволока и картон – для макета ленчика;
• фанера, стеклопластик, деревянный или пластиковый материал;
• плотная ткань или кожа;
• поролон;
• самодельные ремни или приобретенные в магазине;
• молоток, напильник;
• гвозди или строительный степлер со скобами – для фиксации деталей.

Этапы изготовления

Изготовление седла начинается с создания макета ленчика.

Порядок работ:

1. На спину лошади укладывают проволоку, длина которой составляет 1,5 м, и тщательно прижимают, формируя верхний контур спины. Передняя часть ленчика располагается на 5 см ниже лопаток животного. Чтобы создать картонный вариант спины лошади, проволоку выкладывают на картон и обводят по контуру. Деталь вырезают по контуру, затем прикладывают для сравнения к животному. Макет корректируют, если он не совпадает с очертаниями спины животного.
2. В качестве материала для ленчика выбирают фанеру, дерево, пластик или стеклоткань. Проволоку с изгибом спины животного прикладывают к выбранному материалу, вырезают по контуру как при создании макета. С первого раза добиться нужной формы ленчика будет сложно, особенно при работе с пластиком или деревом.
3. Обивку делают с двух сторон: внутренней и внешней. Для каждой стороны используют свой материал. Для внутренней обивки используют поролон. Его складывают в несколько слоев и обрезают по контурам ленчика, оставляя 1-2 см припуска. Основу для седла вырезают из фанеры. Лист фанеры прикладывают к ленчику, лишнюю часть срезают. Между подготовленной основой и ленчиком прокладывают поролоновый слой. Всю конструкцию фиксируют гвоздями.
4. Внешнюю сторону ленчика обшивают плотной тканью так, чтобы полностью закрыть корпус.
5. Готовые подпруги можно купить в магазине. Их крепят с двух сторон от седла, с симметричным расположением друг от друга. Если не соблюсти симметрию, животным неудобно будет управлять.

Разновидности

Лошади бывают разные, как и наездники, поэтому и вариантов сбруи большое количество. Можно выделить несколько основных групп седел. Это военные, имеющие узкую специализацию, и спортивное типы изделий.

Охотничье седло. Этот вид позволяет ездоку держать ровной спину и отлично чувствовать под собой лошадь. Оно не имеет точек соприкосновения с холкой, поэтому доставляет меньше неудобств животному. Вес такого седла в среднем составляет около 10 кг.

Казачье сконструировано таким образом, что позволяет всаднику во время битвы вставать. Для этого используются дополнительные элементы. Это подушка, крылья, ленчик или арчак. А также в данном типе предусмотрено наличие ручки или рукояти. Они служат для того, чтобы за них держался всадник. Но могут и отсутствовать.

Кавалерийское было сконструировано для того, чтобы человек мог долгое время проводить на лошади в поездке. Каркас изготавливается из прочных материалов (например, древесина или сталь). Такое основание позволяет продлить срок службы изделия, правильно распределить нагрузку на спину лошади. Дополнительным преимуществом является наличие специальных креплений, раньше предназначавшихся для оружия.

Офицерская или варшавская конструкция сейчас наиболее часто используется во время парадов, в конной полиции, во время длительных переходов, пробегов, полевых учений.

Оно оснащено дополнительными фиксаторами для оружия и других вещей. Сама конструкция позволяет равномерно распределять нагрузку. Имеет средний вес (10-12 кг).

Монгольское седло имеет свои особенности. Так, например, при его изготовлении учитывается половая принадлежность наездника, его возраст, положение в обществе и назначение изделия (повседневное или праздничное). Еще одной деталью является наличие разнообразных украшений. Это могут быть узоры, вставки дорогих металлов, различные цветовые подборки.

Кроме того, есть и особенности строения. Передняя лука немного выше задней. Стремена делают большими и круглыми. Путлища обычно короткие и плетеные, при этом их пряжка не прячется под седло, а направлена вниз к стременам. Само изделие обычно кладут поверх на войлок или отрез другой плотной ткани, после чего фиксируется двумя ремнями (подпруга).

Так, например, мозаичные костные картины или филигранные эмали, использование дорогих металлов наравне с железом и сплавами. А также были выделены специальные группы национальных символов для украшения – «Благосостояние», «Развитие выше и выше» и так далее.

Дамское (женское) седло было предложено и сконструировано еще в эпоху средневековья – в XIV веке. Это связано с тем, что наряды женщин того времени не позволяли совершать активные движения на лошади, да и просто не помещались в обыкновенное мужское седло. Кроме того, мужской вариант изделия для дамы считался неуместным и даже неприличным. Поэтому было предложено элегантное женское седло, оно предполагало и специальную посадку. Одну ногу ставили в стремя, а другую оставляли на луке седла.

Постепенно одежда женщин претерпевала изменения, вплоть до появления штанов и брюк. Это позволило использовать и мужское седло. Поэтому в XX веке женскую конструкцию практически перестали использовать. Однако в наше время оно вновь «вышло в свет». Их используют на показах и соревнованиях.

Черкесское (кабардинское) седло относится к легкому типу. Основными моментами является то, что оно является довольно высоким и не лежит на спине животного. Конструкция опирается на лошадь лишь седельными полками, расположенными параллельно друг другу. Это позволяет уменьшить травмирование животного.

Передняя лука – узкая и высокая – имеет закругленный верхний конец и располагается под прямым углом к самому седлу. Задняя широкая лука отгибается назад и также закруглена. Такое седло можно считать военным, поскольку черкесы использовали их в своих военных действиях.

Черкесская конструкция снабжена узкими стременами, в который вставляют только носок стопы. Они по форме напоминают стаканчики, а с обратной стороны могли сопровождаться кусочками зеркал. Поверх основного седла или арчака клали специальную подушку из оленьей шерсти.

Двойное седло относится к специальным видам.

Основные виды сёдел

В зависимости от предназначения, снаряжение имеет разное строение седла, форму, вес и выполняется из различных материалов. Сёдла бывают универсальными, кавалерийскими, казачьими, а также дамскими.

Обязательно почитайте:

Уход за копытами лошади: питание, чистка, как выбрать подстилку

Кавалерийское (строевое)

Кавалерийское (строевое) седло Каркас кавалерийского седла сделан из деревянного или стального материала. Изделие обладает хорошей износостойкостью и равномерно распределяет нагрузку по всей спине коня.

Благодаря этому всадник длительное время может находиться на лошади. Есть возможность дополнительно оснастить изделие специальным оружейным держателем и креплением под вещи.

Казачье

Снаряжение выполнено по особой конструкции. Специальная упряжь позволяет наезднику вставать на прямых ногах или выполнять элементы джигитовки.

Конструкция состоит из подушки, ленчика, рукояти и крыльев. Рукоять удерживает наездника при выполнении стойки и других элементов движения.

Женское (дамское)

Седло дамскоеЖенское седло изобрели для знатных дам, которые носили пышные платья и длинные юбки. Такая одежда не позволяла им выезжать на охоту, тогда и появилось новое снаряжение, позволяющее женщинам сидеть боком.

При таком положении одну ногу ставят на луку, вторую — в стремя. Сидеть долго в таком положении неудобно, так как все тело затекает. В настоящее время дамское седло применяется редко и только на конных шоу.

Конкурное

Седло контурное спортивное Форма седла короткая, плоская. Снаряжение обеспечивает устойчивую посадку наезднику. При прыжках ноги сильно прижимаются к бокам животного благодаря выдвинутым вперед крыльям снаряжения.

Подушка, расположенная сзади, имеет декоративное значение. Это спортивное седло для лошади, применяемое на конных турнирах с препятствиями.

Выездковое

Седло Выездковое Посадка выездкового седла глубокая. Это позволяет наезднику полностью выпрямлять ноги. Добиться такого вида посадки получилось благодаря длинным крыльям зауженной конфигурации и путем укорачивания экипировки.

Зауженные и короткие полки седла, тонкая обивка позволяют контролировать коня одним корпусом.

Универсальное

Седло универсальное для лошади Универсальное седло используют новички, которые только начали заниматься верховой ездой. Классическая конструкция позволяет использовать снаряжение во время охоты, для прогулок и тренировок.

Описание и строение

Человечество давно контактирует с лошадьми, в том числе используя их в качестве транспортного средства. Поэтому седло довольно старинное устройство, возникшее в далеком прошлом. Первые из них были в виде накидки, покрывала или шкуры, которые закреплялись веревкой вокруг грудной клетки лошади. С тех пор прошло уже достаточно времени, однако седла для верховой езды делают все по тому же принципу, фиксируя их вокруг груди животного.

В нем выделяют такие части:

• луки (передняя и задняя);
• само сиденье;
• основание (ленчик);
• крылья (фендер);
• стремена;
• шнеллер;
• подпруга;
• подушка;
• потник (вальтрап);
• ремни фиксации (путлища, мартингал, приструга);
• подпресье.

Основание (ленчик) выполняется из плотного материала и представляет собой некий каркас, к которому крепятся остальные части седла. В качестве сырья для него может выступать гибкий пластик или прочная древесина. Луками называют приподнятые края седла, точнее, их изгибы. Крыло выполняет защитную роль, предохраняя ноги наездника от трения о ремни.

Также на этой части часто выполняются различные декоративные элементы.

Стремена представляют собой металлические петли, которые служат опорой ступням, а также с их помощью всадник может сесть в седло. Ремни служат для фиксации седла или его частей к корпусу животного. Некоторые из них профилактируют соскальзывание сбруи, другие ограничивают определенные движения лошади (например, подъем головы). Потник представляет собой специальную подкладку (ткань или подстилку), которую располагают под седлом для защиты кожи лошади.

Рекомендации по выбору

Перед тем как сесть на лошадь, нужно проверить правильно ли она оседлана, как держится сбруя, оценить степень натяжения ремней. Если они свободны, то седло может соскальзывать. Это приводит к тому, что спина животного будет натираться и травмироваться. А также может пострадать сам наездник. Начальные поездки стоит делать на короткие расстояния и в спокойном темпе. Это поможет привыкнуть друг к другу.

Чтобы правильно садиться в седло, нужно выполнять определенный алгоритм.

1. Наездник становится сбоку у левого плеча лошади. При этом поводья он держит так, словно собирается вести ее на поводу.
2. Затем он поворачивается в правую сторону. Одновременно перебрасывает и распределяет поводья – расправляет и натягивает их.
3. Левую руку кладут на шею, захватывая упряжь и прядь гривы. Правой рукой берут стремя, затем разворачивают его к себе наружным боком.
4. Левую ногу ставят в стремя, правой рукой держатся за заднюю луку. Затем, отталкиваясь правой ногой и подтягиваясь на руках, наездник должен опереться на левую ногу. При этом он выпрямляется и вытягивается на стремени.
5. Правую руку нужно переместить на переднюю луку. Одновременно правую ногу перекидывают через лошадь. Параллельно происходит разворот корпуса наездника. После чего он опускается в седло.
6. Правую ногу нужно поставить в стремя. Опереться на обе ступни. После чего принять правильную позу для поездки.

Общение с животными требует определенных навыков и желания. Лошадь – это красивое и благородное животное, которое может служить как для поездок, так и для тяжелых работ

Важно ухаживать и бережно относиться к своему другу

О том, как седлать лошадь, смотрите далее.

Размеры ленчика английского седла

Обычно производители седел английского типа указывают размер ленчиков на самом седле, например, печатают под крылом. Некоторые пишут одну цифру, другие используют буквенное обозначение, третьи по-разному окрашивают сменные ленчики (рис.3).

Рисунок 3

Буквенное обозначение размера	Цифровое обозначение размера	Для кого предназначено	Ширина в см.
N (узкая)	1	Высокая холка, узкая спина	27-28
NM (средне-узкая)	Средне-узкая спина, высокая холка	29
M (средняя)	2	Cредняя спина, средняя или средне-высокая холка (конкур), средняя или высокая холка (выездка)	30
MW (средне-широкая)	2,5	Средне-широкая спина, средняя холка (конкур), средняя или высокая холка (выездка)	31
W (широкая)	3	Широкая спина, средняя или низкая холка	32
EW (очень широкая)	4	Очень широкая спина, низкая холка	33-34

В таблице даны средние размеры, они могут меняться в зависимости от марки. Некоторые производители вырабатывают собственную размерную сетку, которая может отличаться от указанных цифр.

Специалисты советуют: если вы точно не знаете, какой размер седла лучше взять, остановитесь на том, которое чуть больше. В конце концов, под широкое седло можно подложить гелевую или меховую подкладку.

Как понять, что седло подходит лошади

Правильно подобранное седло для лошади должно равномерно лежать на ее спине. Чаще всего седло возникает две проблемы:

• Седло слишком плоское и поэтому вся нагрузка распределяется неравномерно, а лишь на передний и задний края седла. В этом случае закрепощаются плечи и травмируется спина в области задней луки.
• Седло слишком выпуклое и поэтому вся нагрузка приходится на его середину, а края седла оказываются приподняты. В таком случае седло начинает раскачиваться на спине лошади, что приводит к наминкам и травмам мышц спины лошади.

Между холкой и передней лукой должно помещаться 3 пальца. Если меньше, то седло либо велико, либо не подходит на эту холку. Если расстояние больше, значит, седло мало и будет травмировать холку, спину и позвоночник.

Так же проверьте канал между подушками седла – он важен для свободной работы позвоночника лошади. Положите седло на голую спину лошади и посмотрите со стороны передней луки вдоль спины – полоска света должна быть равномерной. Если просвета нет – значит, седло категорически не подходит лошади.

Даже если раньше седло подходило лошади, стоит время от времени проверять текущее состояние, так как параметры седла могут со временем меняться. Узнать равномерно ли лежит седло, можно внимательно осмотрев вальтрап после интенсивной тренировки. Влажные пятна покажут, где седло прилегает плотно, а где – нет.

Как правильно седлать лошадь?

Надевать сбрую на животное нужно после того, как конь привык к своему хозяину и успешно прошел обучение базовым командам. После этого можно приучать лошадь к упряжи. Существует определенная последовательность действий для того, чтобы седлать коня.

Первым делом нужно проверить состояние самого животного, кожных покровов спины. Для этого ладонью проводят по спине поглаживающими движениями. Это поможет успокоить лошадь, смахнуть соринки или крошки. Проверяют кронштейн и то, в каком положении на нем находится седло. Если же все хорошо, можно приступать к следующим шагам.

Далее укладывают вальтрап – это войлочная подстилка. Хотя может использоваться любая другая мягкая ткань. Некоторые коневоды советуют использовать гель и меховые подкладки (или меховушки). Это препятствует тому, чтобы натиралась кожа лошади.

Затем наездник становится справа от кобылы и устанавливает седло, начиная сверху вниз и плавно опуская его. На необходимом уровне подпруги опускают. Постепенно и аккуратно подтягивают ремни, фиксируя с первого отверстия. Дойдя до нужной степени напряжения, подпруги фиксируют.

Потом проверяют натяжение и правильность расположения ремней. При необходимости расправляют их. Дальше опускают подкрылки, защищая тем самым крыло.